Alarme scooter certifiée par votre compagnie d'assurances
Le montage en nos ateliers s'effectue suivant les critères ASSURALIA avec garantie d'installation à la fois conforme aux critères votre compagnie d'assurance et aux spécificités de votre moto.
La gamme MHR Team II est dotée d'un boîtier électronique à avance variable non remapable avec 3 trimmer:
le premier (MAPS) pour déterminer la sélection de courbe d'avance
le second (OFFSET) permet de déplacer la courbe sélectionnée + ou – 2°
le troisième (LIM) indiqué plus particulièrement pour les moteurs 4 temps, permet de varier l'intervention du...
Allumage Malossi vespower cône
Ø 19 pour Vespa ET3 Primavera 125
Diamètre 19 et volant KG 1.2
Il faut remplacer toutes les lampes (de 6 à 12 V) en respectant les Watt d’origine.
Allumage Malossi vespower cône Ø 20 pour Vespa ET3 Primavera 125
Diamètre 20 et volant KG 0.9
Il faut remplacer toutes les lampes (de 6 à 12 V) en respectant les Watt d’origine.
Allumage Malossi vespower cône Ø 20 pour Vespa ET3 Primavera 125
Diamètre 20 et volant KG 1.2
Il faut remplacer toutes les lampes (de 6 à 12 V) en respectant les Watt d’origine.
-22%
Disponible uniquement sur commande (nous consulter)
Allumage MHR Team II rotor interne DRR DRX 90 à partir de 2016
L'allumage Malossi MHR TEAM II est capable de gérer en même temps plusieurs courbes sans devoir recourir à aucunes clés, par un simple clic. Il permet de déplacer la courbe sélectionnée en déplaçant l’off Set (+ ou – 2°).
Les nouveaux allumages Malossi sont un concentré des plus hautes...
Amortisseur RS24/10 arrière Malossi Kymco AK 550 17-24
Amortisseurs Malossi à assiette variable Kymco AK 550
L’amortisseur arrière RS24/10-R pour maxi scooters est composé d’un corps unique traversé par un circuit hydraulique, se distinguant par un nouveau concept de fabrication, et qui permet d’intégrer l’ensemble des réglages tout en conservant les...
Amortisseur Arrière Malossi RS24 C600 Sport C650 GT
amortisseur arrière RS24/10-R pour maxi scooters est composé d’un corps unique traversé par un circuit hydraulique, se distinguant par un nouveau concept de fabrication, et qui permet d’intégrer l’ensemble des réglages tout en conservant les mêmes dimensions que l’amortisseur d’origine, sans réduire le...
Amortisseur arrière Malossi RS24 pour Vespa ET3 Primavera 125
Entraxe 336 MM
Il s'agit d'un amortisseur oléopneumatique régénérable avec piston bilamellaire et compensation à diaphragme
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