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Allumage Malossi MHR Team II cône Ø 20 Vespa ETS 125 2t ET3 Primavera 125 2t PK 125 PK XL 125 PK FL 125 2t Primavera 125 2t
5519635 / 5518278
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La gamme MHR Team II est dotée d'un boîtier électronique à avance variable non remapable avec 3 trimmer:
- le premier (MAPS) pour déterminer la sélection de courbe d'avance
- le second (OFFSET) permet de déplacer la courbe sélectionnée + ou – 2°
- le troisième (LIM) indiqué plus particulièrement pour les moteurs 4 temps, permet de varier l'intervention du limitateur de tours (de 11.500 à 14.300 trs/min. + limitateur exclus)
En plus, il est doté de 8 courbes pré installée qui se distingue en:
- 7 pour moteurs 2T avance variable
- 1 avec avance fixe
Allumage Malossi MHR Team II cône Ø 20 Vespa ETS 125 2t ET3 Primavera 125 2t PK 125 PK XL 125 PK FL 125 2t Primavera 125 2t
On a également revu les autres composants fondamentaux comme la bobine à haute tension, qui est désormais capable de fournir une tension de décharge maximale >40 KV pour les régimes normaux de rotation du moteur de >3000 TPM et un temps de remontée extraordinaire à @10bar> 1750 V/uS.
L’une des nouveautés les plus importantes est le nouveau groupe rotor-stator, dont le composant statique a été entièrement repensé sous le profil mécanique et électronique!
Dans l'instruction de montage sont fournis tous les graphes afin de pouvoir régler au mieux les avances des différents moteurs.
Rendement électrique amélioré de 20%. Réduction du régime minimum de démarrage de 450 tpm à 370 tpm.
Les effets de cette dernière évolution se traduisent en une augmentation de la tension fournie à la bougie, à parité de régime de rotation, d’importance non négligeable par rapport au modèle précédent.
Paiements 100% sécurisés
Modèles compatibles
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