Boitier Malossi Force Master 2 Honda SHi 300 Euro 4 15-17
Le boitier Force Master permet de changer l’injection pour s’adapter parfaitement aux cylindres 4 stroke Malossi et originaux.
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué par un garage professionnel habilité à monter ce type de...
Boitier Malossi Force Master 2 Nexus 250 Beverly X7 X8 X9 Xevo 250 Vespa GTS GTV 250 Madison RS Madison 3 Atlantic Scarabeo Sportcity 250
Le boitier Force Master permet de changer l’injection pour s’adapter parfaitement aux cylindres 4 stroke Malossi et originaux.
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a...
Boitier Malossi Force Master 2 Nmax 155 euro 3-4 Tricity 155 euro 4
Boitier électronique Force Master permet de changer l’injection pour s’adapter parfaitement aux cylindres 4 temps Malossi et originaux !
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué par un garage professionnel habilité à...
Boitier Malossi Force Master 2 Piaggio Medley 125 euro-4 2020
Boitier électronique Malossi dernière génération compatible sur Medley 125 euro 4 Piaggio de 2020 !
ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec le CYLINDRE I-Tech 4 Stroke Malossi réf. 3117737
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué...
Boitier Malossi Force Master 2 TMAX 500 04-07
Boitier Force Master permet de changer l’injection pour s’adapter parfaitement aux cylindres 4 temps Malossi et d'origine.
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué par un garage professionnel habilité à monter ce type de produits ! pour tout...
Boitier Malossi Force Master 2 Vespa GTS 125 / Super GTS 125 16-20 Piaggio Medley 125 euro 4 16-19
Boitier électronique Malossi dernière génération compatible sur Vespa GTS 125 nouveaux modèles euro 4 et Medley 125 euro 4 Piaggio, il peut se monter sur une configuration full stock en utilisant la map numéro 3, ou sur une configuration intermédiaire ou...
Boitier Malossi Force Master 2 Yamaha MT-125 Euro-5 21-23 XSR 125 euro-5 depuis 2022
Le boitier électronique Force Master 2 permet de changer l’injection pour s’adapter parfaitement aux kit cylindres 4T Malossi et originaux !
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'est pas effectuée par un garage...
Boitier Malossi Force Master 2 Yamaha Smax 125 Xenter 125
Force Master permet de changer l’injection pour s’adapter parfaitement aux cylindres 4 stroke Malossi et originaux.
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué par un garage professionnel habilité à monter ce type de produits ! pour...
Boitier Malossi Force Master 2 Yamaha Smax 160
Force Master permet de changer l’injection pour s’adapter parfaitement aux cylindres 4 stroke Malossi et originaux.
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué par un garage professionnel habilité à monter ce type de produits ! pour tout problème...
Boitier Malossi Force Master 2 YZF-R 125 euro 4 depuis 2019
Le boitier Malsosi Force Master permet de changer l’injection pour s’adapter parfaitement aux cylindres 4 stroke Malossi et originaux.
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué par un garage professionnel habilité à monter ce...
Boitier Malossi Force Master 2.1 Aprilia SR GT 125 22-23
Unité de contrôle électronique (injection)
Attention : Compatible uniquement avec le kit cylindre Malossi réf 3117737
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué par un garage professionnel habilité à monter ce type de produits ! pour...
Boitier Malossi Force Master 2.1 APRILIA TUONO 125 ie 4T LC euro 4 19-20
Boitier montable avec le cylindre d'origine ou le cylindre Malossi !
4 programmes differents :
courbe 0 : pot d'échappement Malossi avec DB killer, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
courbe 1 : pot d'échappement d'origine, cylindre...
Boitier Malossi Force Master 2.1 Honda Forza 125 15-20
Le boitier électronique Malossi Force Master 2.1 permet de modifier l'injection pour s'adapter parfaitement au nouveau cylindres 4T Malossi et d'origine !
Ce boîtier a été programmé avec 4 différents programmes afin d'être accouplé parfaitement à votre véhicule n'importe quelle soit sa configuration....
Boitier Malossi Force Master 2.1 Honda SH 300 07-14
Le boitier électronique Malossi Force Master 2.1 permet de modifier l'injection pour s'adapter parfaitement au nouveau cylindres 4T Malossi et d'origine !
Ce boîtier a été programmé avec 4 différents programmes afin d'être accouplé parfaitement à votre véhicule n'importe quelle soit sa configuration....
Boitier Malossi Force Master 2.1 Italijet Dragster 125 4t LC euro-5 depuis 2021
Unité de contrôle électronique (injection)
Attention : Compatible uniquement avec le kit cylindre Malossi réf 3115326
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'est pas effectué par un garage professionnel habilité à monter ce...
Boitier Malossi Force Master 2.1 Italijet Dragster 200 4t LC euro-5 depuis 2021
Unité de contrôle électronique (injection)
Attention : Compatible uniquement avec le kit cylindre Malossi réf 3115326
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'est pas effectué par un garage professionnel habilité à monter ce...
Boitier Malossi Force Master 2.1 Piaggio Medley 125 euro-5 21-22
Unité de contrôle électronique (injection)
Attention : Compatible uniquement avec le kit cylindre Malossi réf 3117737
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué par un garage professionnel habilité à monter ce type de produits...
Boitier Malossi Force Master 2.1 SRMax 300 Nexus 300 Sportcity Scarabeo 300 MP3 300 X7 Evo 300 Vespa GTS 300 GTV Beverly 300
Boitier Force Master permet de modifier l’injection pour s’adapter parfaitement aux cylindres 4t Malossi
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué par un garage...
Boitier Malossi Force Master 2.1 Vespa GTS 125 euro-5 21-23
Unité de contrôle électronique (injection)
Attention : Compatible uniquement avec le kit cylindre Malossi réf 3117737
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué par un garage professionnel habilité à monter ce type de produits !...
Boitier Malossi Force Master 2.1 Xmax 125 06-16 Evolis 125 14-16 Skycruiser 125 X-City 125 Cityliner 125
Force Master permet de changer l’injection pour s’adapter parfaitement aux cylindres 4 stroke Malossi et originaux.
Les images peuvent parfois différés par rapport aux produits auxquelles ils se réfèrent
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont...
Boitier Malossi Force Master 2 Yamaha Xmax 125 Nmax 125 euro 5 depuis 2021
Compatible pour cylindre d'origine ou cylindre Malossi. Se monte sur nouveau Xmax 125 et Nmax 125 normes euro-5 à partir de 2021.
Outre la nette amélioration de la cartographie, les efforts des techniciens Malossi se sont concrétisés dans le rehaussement du limiteur de tours de 600...
Boitier Malossi Force Master 2.1 Xmax 125 euro 4 17-20 Evolis 125 Euro 4 17-20
Le nouveau boitier électronique pour XMAX 125 euro 4 depuis 2017 est aussi compatible avec les version X-max 125 euro 4 à partir de 2018. Débridez votre injection avec le Force Master 2.1. Le boitier est compatible sur cylindre d'origine ou avec le kit cylindre 182 cc Malossi...
Boitier Malossi Force master 2.1 Yamaha Nmax 125 euro 3-4 15-20
Technologie et performances aux rendez-vous !
Le boitier propose 4 mappe différentes en fonction de votre configuration moteur, Malossi ont même créé une mappe pour monter le boitier sur une config "full stock" (tout d'origine) !
Les images peuvent parfois différés par rapport aux produits...
Boitier Malossi Force Master 2.1 Yamaha YZF-R 125 08-13
Force Master permet de changer l’injection pour s’adapter parfaitement aux cylindres 4 stroke Malossi et originaux.
Les images peuvent parfois différés par rapport aux produits auxquelles ils se réfèrent
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas...
Boitier Malossi Force Master 3 BMW C600 Sport C650 Sport C650 GT (injection)
Unité de contrôle électronique (injection)
Boitier additionnel
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué par un garage professionnel habilité à monter ce type de produits ! pour tout problème de réglage, de montage...
Boitier Malossi Force Master 3 Vespa GTS 300 HPE 19-23 / Super Sport Tech Touring SEI Giorni
Les incroyables innovations de Force Master 3 s'associent aux caractéristiques avant-gardistes de tous les modèles d'unités de contrôle Malossi
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué par un...
Boitier Malossi Force Master 3 pour TMAX 560
Connaissez-vous la théorie qui affirme que nous n'utilisons que dix pourcent de notre cerveau ? Avec le ForceMaster 3 vous utiliserez cent pourcent de votre TMAX !
Caractéristique boitier Malossi Force Master 3 pour TMAX 560
Pour améliorer notre unité de contrôle la plus évoluée nous avons pensé en grand, en...
Boitier Malossi Injtronic Piaggio Zip 50 3V iget 4t Sprint 50 3V Iget Primavera 50 3v Iget Liberty Iget 50 (pour cyl. malossi) Compatible 18-20.
ATTENTION : Version livré avec MANCHON pour cylindre Malossi ! (version avec Manchon pour cylindre origine réf 5518205)
Caractéristiques techniques
Réglage de la carburation
Cylindre Malossi
Pot d’échappement...
Boitier Malossi lambda Kymco Agility R16+ 125 DT X360 Like S 125 euro-5 depuis 2021 Dink Street 300 Downtown 350 Super Dink 350 AK550 Xciting 400ie Super dink X-Town Grand Dink 125 300 People S euro 4
Afin d'encore optimiser la carburation et le rendement en régime transitoire nous conseillons l'utilisation de l'O2 controller.
L'O2 controller permet de...
Boitier Malossi Lambda controller Honda SHi 125 Pantheon 125 4t S-Wing 125 PS 125
L'émulateur lambda Malossi est un dispositif capable de simuler les signaux de la sonde lambda que le boîtier d'origine s'attend à recevoir. De cette manière la sonde lambda d'origine est utilisée pour obtenir la carburation optimale, sans que le boîtier électronique...
Boitier Malossi Lambda controller Xmax 125 Evolis 125 Skycruiser 125 X-Max 250 Evolis 250 Xcity 250
Boitier électronique Malossi O² controller de sonde lambda
L'O2 controller permet de contrôler totalement la carburation, pour obtenir un rapport air/essence optimal.
L'émulateur lambda Malossi est un dispositif capable de simuler les signaux de la sonde...
Boitier Malossi Lambda Piaggio Beverly 400 HPE euro-5 à partir de 2021 (o² controller emulateur lambda)
L’emploi du nouveau contrôleur O2 permet la gestion de la carburation dans la zone où la sonde Lambda contrôle le titre du mélange air essence à émettre dans la chambre de combustion. Ce dispositif est en mesure de faire fonctionner la sonde lambda à...
Boitier Malossi Lambda Piaggio MP3 350 HPE/Sport 18-20
TC UNIT controller émulateur lambda Malossi pour Vespa, Piaggio et Aprilia
Il permet d'optimiser la carburation et le rendement en régime transitoire
L'O2 controller permet de contrôler totalement la carburation, pour obtenir un rapport air/essence optimal
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne...
Boitier Malossi Lambda Piaggio MP3 400 HPE / Sport euro-5 à partir de 2021 (o² controller emulateur lambda)
L’emploi du nouveau contrôleur O2 permet la gestion de la carburation dans la zone où la sonde Lambda contrôle le titre du mélange air essence à émettre dans la chambre de combustion. Ce dispositif est en mesure de faire fonctionner la sonde lambda...
Boitier Malossi Lambda SRV850 MP3 SR Max Nexus Satelis Beverly 125 250 300 400 500 GTS
TC UNIT controller émulateur lambda Malossi pour Vespa, Piaggio et Aprilia
Il permet d'optimiser la carburation et le rendement en régime transitoire
L'O2 controller permet de contrôler totalement la carburation, pour obtenir un rapport air/essence optimal
ATTENTION :...
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