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Boitier Malossi Force Master 3 BMW C600 Sport C650 Sport C650 GT (injection)
Boitier Malossi Force Master 3 BMW C600 Sport C650 Sport C650 GT (injection)
Unité de contrôle électronique (injection)
Boitier additionnel
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué par un garage professionnel habilité à monter ce type de produits ! pour tout problème de réglage, de montage ou autre , le garage devra prendre contact avec nous.
MODULATEUR LAMBDA
L'unité de contrôle originale du scooter pour analyser le titre et régler la carburation en conséquence, s'interface normalement avec la sonde lambda installée sur le pot d'échappement.
Force Master 3 intercepte le signal de la sonde originale, en envoyant à la centrale primaire les valeurs produites par une lambda "virtuelle" et en permettant une gestion dynamique et personnalisée du titre à tous les moments où le système original serait programmé pour analyser les résultats de la sonde lambda.
voilà qu'il est finalement possible de gérer le titre de la carburation entre la zone de ralenti et celle de passage, c'est à-dire pour tous ces régimes de tours et ces conditions où le contrôle sur l'action de la lambda empêcherait toute intervention.
Grace à un circuit plus évolué les perturbations électriques normalement présentes sur le signal de la position papillon ont été éliminées, de façon à permettre une identification plus précise de son degré d'ouverture réel et à améliorer sensiblement les temps de réponse, tout à l'avantage des performances et de l'efficacité du moteur.
HARDWARE ET INTERFACE
Auprès d'un hardware si raffiné, il ne pouvait manquer un microprocesseur avec une très haute capacité de calcul permettant aux techniciens Malossi d'introduire de nouvelles stratégies software et d'exploiter toutes les potentialités de Force Master 3.
Caractéristiques Techniques:
- Réglage de la carburation
- ± 14% à LOW / HIGH / MID
- Limitateur de tours : + 1000 t/min
- 8 diverses cartographies
- Émulateur Lambda
- Plage de température = -20°C +80°C
- Tension minimum de fonctionnement = +7V
- Tension maximum de fonctionnement = +16V
- Intensité moyenne absorbée <- 200mA
- Protection environnementale = IP65
Modèles compatibles
- TYPE
- MAXI SCOOTER
- MARQUE
- BMW
- MODÈLE
- C600 Sport (12-15), C650 GT euro 3 (12-15), C650 GT euro 4 (16-19), C650 Sport euro 4 (16-20),
- ANNÉE
- 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020