Variateur multivar 2000 Malossi BMW C650 sport C650 GT 16-20

La courbe de change met en évidence que le travail des techniciens a été concentré sur l'ultérieur agrandissement du range de fonctionnement du variateur, en gagnant encore plus d'accélération et de reprise ainsi qu'en améliorant la linéarité de change, en gardant presque inchangé le régime du moteur pendant toute la phase de change du variateur.

Nous avons fait mieux : nous avons diminué ultérieurement les tolérances entre le moyeu et la douille et nous avons bien réduit au minimum les rugosités pour obtenir un variateur vraiment incomparable !

Avec un variateur aux caractéristiques techniques si avancées, ne vous étonnez pas si votre scooter devient plus pointu, si le changement de vitesse est plus doux, et qu'on remarque une plus grande "tranquillité" mécanique aux vitesses élevées et une constance de rendement inconnues dans la version de base.

Caractéristiques techniques

• Range de change agrandis.
• Linéarité de change amélioré pendant toute la phase.
• Traitement anodisé dur de couleur noir.
• Rampe d'excursion des rouleaux modifiés afin de consentir un meilleur fonctionnement linéaire pour maintenir le régime moteur à la puissance maximale.
• Douille de glissement en acier cémenté rectifié.
• Moyeu en acier cémenté chromé rectifié.
• Nouveaux rouleaux monolitiques en matériaux encore plus performant.
• Fourni avec deux différentes séries des galets pour changer le régime de la courbe de change de votre véhicule en réglant à la perfection vélocité et accélération.