CYL.+CULA. Malossi Ø 68,5 alum. CVF2 axe Ø 16 MHR (course 60 mm) pour Vespa Cosa 200 2T
La version MHR diffère de la SPORT non seulement pour la lumière d'échappement mais aussi pour les diagrammes de transfert avec caractéristiques racing
CYL.+CULA. Malossi Ø 68,5 alum. CVF2 axe Ø 16 pour VESPA Cosa 200
Plus performant par rapport à la version précédente, elle est indiqué pour être couplé à des carters moteur d'origine ou qui n'ont pas de modifications consistantes, carburateur d'origine ou Ø 30 mm
Cylindre + culasse fonte Malossi pour Vespa 125
Il s’agit du seul groupe thermique de son genre qui utilise un oring comme joint entre culasse et cylindre pour garantir une parfaite étanchéité et dissipation de chaleur.
En améliorant surtout le couple à bas régime, ce groupe thermique augmente ultérieurement les performances
Cylindre Malossi + boitier Force Master 2 - Ø 63 alum Majesty S 125 Skyliner S 125 S-Max 125 Oceo 125 Xenter 125
Il s'agit de cylindres majorés à haute performance et absolue fiabilité, projetés et réalisés avec système CadCam dans les établissements Malossi à Calderara di Reno (Bologne), en suivant un chemin de calculs et technologies connus et testés...
Cylindre Malossi complet Ø 74 alum Xmax 250i Evolis 250i (à monter avec boitier 5514235)
modèles compatible après 2007 cylindre à monter obligatoirement avec boitier électronique Malossi 5514235 vendu séparément sur la boutique.
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