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Promo ! Torsion controller Malossi
  • Torsion controller Malossi

Torsion controller Malossi Maxiscooter Gilera Piaggio Vespa 125 180 200 250 300 euro-1-2-3-4-5

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TORSION CONTROLLER

Roulement antifriction de centrage ressort de contraste variateur
Un secret du secteur des compétitions Malossi
Léger, Parfait: dans la simplicité un concentré de technologie, le projet et la formulation des matériels déposés.
Extrait des archives du département technique Malossi Engineering
Systèmes de transmission CVT
 Chapitre : ressort de contraste.
 Objectif
Abattre les vibrations et stabiliser le fonctionnement du système à nimporte quel régime de rotation et température d'exercice.
 Parcours
On a considéré théoriquement et pratiquement tous les systèmes de roulements existants en vente, à bille, à rouleaux et à glissement radial de type métallique, toutes les preuves ont donné résultats insatisfaisants.
On a realisé prototypes avec des systèmes alternatifs, métalliques, en obtenant résultats négatifs. Seulement après preuves exténuants en laboratiore et en piste nous avons mise au point le projet Torsion Controller.
 Thèse
Le composant décrit dessus résout les problèmes suivants.
Pendant lamplitude de la courbe de changement, la douille de la poulie mobile (correcteur de couple) glisse axialement dans le grouphe poulie conduite en rasant le moyeu de la poulie fixe, que décrit une petite rotation en imprimant une torsion au ressort de contraste. Quelque fois le ressort perd sa position en frictionnant sur le flasque porte-masses métal sur métal à sec, et autre fois il reste solidaire en déterminant des forces de contraste, fortuitement différentes.
Second problème, les forces centrifuges développées aux hauts régimes de rotation infuencent le ressort, qui se déforme et commence à faire une embardée en créant des fortes vibrations, désagréables pour le pilote ou dangereuses pour le moteur, et qui rendent instable la courbe de changement.
 Résultat
On approuve le projet après les tests dans la salle dessais et en piste sur touts les scooter examinés, avec pleine satisfaction.

TYPE MAXI SCOOTER, MARQUE VESPA, DERBI, MALAGUTI, PIAGGIO, APRILIA, GILERA, PEUGEOT, MODÈLE Vespa GTV 300 euro 4 (17-18), Beverly Tourer 250 (07-09), Madison 3 125 (Piaggio) (06-08), Vespa GTS 300i HPE euro 5 h²o (21-22), Runner VXR 200 4T (02-04), Liberty 125 2V (Leader) (02-15), Vespa GTS 250i euro 3 h²o (05-16), X9 125 (00-02), Atlantic 300 (10-12), DNA 125 (02-05), XEvo 250i (07-16), MP3 Yourban 300 euro 4 (17-18) , Beverly Tourer 125 (07-10), Scarabeo 300 (09-10), Typhoon XR 125 2T (2001-), Sport City 125 (04-06), Vespa S 125 4T 2V euro 3 (07-08), Geopolis 250 euro 3 (06-09), Madison R 180 (02-04), MP3 300 HPE euro 5 (21-), Satelis I 250 euro 3 (06-10), MP3 125 euro 2 (06-08), Vespa GTS 300i euro 4 h²o (17-18), Vespa Granturismo 125 euro 2 (03-05), Beverly RST 300 (10-15), Runner FX 125 2T (98-02), GP1 250 euro 2-3 (06-08), Nexus 250i euro 3 (06-07), Fly 125 3V euro 3 (13-15), Sport City 250 (06-08), X10 125 euro 3 (12-15), Sport City One 125 (08-11), X7 Evo 300i (2009-), MP3 300 euro 3 (09-14) (QUASAR M634M), Beverly Cruiser 250 euro 3 (07-09), Scarabeo 250 (Mot. PIAGGIO) (04-06), Skipper 125 2T (94-97), Vespa GTS 300i Super euro 3 h²o (08-16), Vespa Granturismo 200 (03-08), Vespa GTV 125 euro 3 (06-09), Beverly Sport 200 euro 2 (2005-), Runner ST 125 4T (08-13), X9 Evolution 200 (2003-), Runner ST 200 4T (08-11), Hexagon LX 125 2T h²o (98-99), Super Hexagon GTX 180 (00-01), X7 Evo 125i (09-10), Vespa LX 125i 4T 2V Air euro 3 (09-12), SR Max 125 (11-14), X8 250i 4T h²o (05-08), MP3 300 euro 4 (16-18) , Beverly S 250 (04-06), Scarabeo Light 125 (inject) (09-12), Skipper ST 125 4T (00-02), Vespa GTV 300 euro 3 (09-13), Beverly Sport RST 250 (06-08), Runner VXR 180 4T (02-04), Beverly 300 ABS euro 4 (16-20), Runner VX 125 4T (06-07), Super Hexagon GTX 125 (00-01), Vespa Granturismo 125 euro 3 (2006-), X8 Street 125 4T Air (06-08), Atlantic 250 (M237M) (06-08), GP1 125 euro 2-3 (06-08), X9 200 (00-02), MP3 Yourban 300 4V euro 3 (11-16) , Beverly Sport RST 125 euro 2 (04-06), Scarabeo Light 200 (09-12), Typhoon X 125 2T (98-00), Atlantic 125 euro 2 (03-08), Vespa LX 125i 4T 3V Air euro 3 (12-14), Beverly Tourer 300 (09-13), Madison S 200 (02-07), MP3 300 HPE euro 4 (19-20), Runner VXR 200 4T (05-06), MP3 250 euro 3 (06-10), Vespa GTS 300i euro 3 h²o (12-16), X9 Evolution 125 (04-06), Atlantic 125 euro 3 (10-12), Nexus 125 euro 3 (carbu) (07-08), Sport City Street 300i (2012-), Nexus 125i euro 3 (injection) (08-10), Fly 125 2V euro 2-3 (04-11), Sport City 200 (04-08), Typhoon 125 4T euro 3 (10-17), Sport City Cube 300 (08-12), X7 250i euro 3 (2008-), Geopolis 300 euro 3 (10-16), Madison RS 250 (02-06), Beverly 300 HPE euro 5 (21-23), Scarabeo 125 (Mot. PIAGGIO) (03-06), MP3 Yourban 125 4V euro 3 (11-13), Vespa GTS 125i Super euro 3 h²o (09-16), Vespa GT60 250i euro 3 (06-07), Beverly Sport 200 euro 1 (01-03), Runner FXR 180 2T (98-02), X9 Evolution 125 (2007-), Nexus 300i euro 3 (08-11), Hexagon 125 2T h²o (94-97), SR Max 300 (11-14), X7 125 euro 3 (2008-), Sport City Street 125 (2012-), X8 200 4T h²o (04-07), MP3 300 euro 3 (14-16) (QUASAR M862M) , Beverly RST 125 (10-15), Scarabeo Light 125 (carbu) (07-10), Skipper LX 125 2T (98-99), Vespa GTS 300i HPE euro 4 h²o (19-20), Vespa GTS 125 euro 3 h²o (07-12), Vespa GTV 250 euro 3 (06-09), Beverly Sport RST 125 euro 3 (07-08), Runner VX 125 4T (02-04), Satelis II 300i H2O 4T , Runner VX 125 4T (05-06), Hexagon LXT 180 2T (99-00), Vespa ET4 125 (00-04), X8 125 4T h²o euro 2-3 (04-07), Atlantic 200 (03-06), SR Motard 125 (12-14), X9 180 (00-02), MP3 125 ie euro 3 (08-12) , Beverly Sport 125 (01-03), Scarabeo Light 250 (06-08), Typhoon 125 2T (95-97).

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