Boitier électronique Malossi TMAX 530 12-16 Force Master 3
Unité de contrôle électronique (injection)
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué par un garage professionnel habilité à monter ce type de produits ! pour tout problème de réglage, de montage ou autre , le garage devra prendre...
Boitier éliminateur ABS et Traction control Jet Prime Yamaha TMAX 560 euro-5 20-24
L'éliminateur de système ABS (Anti-lock Braking System) et TC (Traction Control) Jet Prime pour le Yamaha T-MAX 560 est un dispositif conçu pour contourner ou désactiver ces systèmes de sécurité électronique.
Caractéristique détaillée boitier Jet Prime ABS / TC pour TMAX 560 :
Boitier éliminateur Traction Control Malossi (ou boitier TCS) pour TMAX 560 20-24 TMAX 530 DX SX 17-19
Malossi Traction Free est un dispositif spécial dédié aux maxiscooters Yamaha TMax 530 et 560 cc conçu pour inhiber le contrôle de traction et/ou le limiteur de vitesse du véhicule.
Le dispositif a été conçu pour que toutes les étapes d'élaboration...
Boitier éliminateur Traction control Polini TMAX 560 20-24 TMAX Tech Max TMAX 530 DX SX Std 17-19
Boitier électronique Polini qui permet de supprimer le TCS ! Une belle nouveauté du fabricant Italien pour TMAX 530 depuis 2017 et TMAX 560 depuis 2020
Boitier emu Lambda Malossi Honda Forza 350 euro 5 depuis 2021
Le contrôle complet de la carburation est obtenu par la combinaison du contrôleur O2 et du boîtier Force Master. La synergie entre ces deux dispositifs n’a pas de limites, le schéma de consommation est géré, contrôlé et optimisé, quel que soit le stade d’élaboration proposé par Malossi.
Photo...
Boitier emu Lambda Malossi Honda PCX 125 euro-5 depuis 2021
ATTENTION ! Boitier compatible pour modèle Honda PCX 125 normes euro-5
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué par un garage professionnel habilité à monter ces produits ! pour toute demande de montage, configuration, réglage, ou...
Boitier émulateur lambda Malossi Honda ADV 350 euro 5 depuis 2021
Le contrôle complet de la carburation est obtenu par la combinaison du contrôleur O2 et du boîtier Force Master. La synergie entre ces deux dispositifs n’a pas de limites, le schéma de consommation est géré, contrôlé et optimisé, quel que soit le stade d’élaboration proposé par Malossi....
Boitier émulateur lambda Malossi Honda SHi 350 euro-5 21-22
Le contrôle complet de la carburation est obtenu par la combinaison du contrôleur O2 et du boîtier Force Master. La synergie entre ces deux dispositifs n’a pas de limites, le schéma de consommation est géré, contrôlé et optimisé, quel que soit le stade d’élaboration proposé par Malossi.
Photo des...
Boitier émulateur lambda Malossi Piaggio Beverly 300 HPE 21-23
Le contrôle complet de la carburation est obtenu par la combinaison du contrôleur O2 et du boîtier Force Master. La synergie entre ces deux dispositifs n’a pas de limites, le schéma de consommation est géré, contrôlé et optimisé, quel que soit le stade d’élaboration proposé par Malossi....
Boitier émulateur lambda Malossi Vespa GTS 300 HPE 21-23 GTS Super HPE 300 21-23
Compatible modèles Euro-5 depuis 2021.
Attention : Non compatible avec les modèles Vespa GTS HPE 300 euro-4 de 2019 à 2020.
Le contrôle complet de la carburation est obtenu par la combinaison du contrôleur O2 et du boîtier Force Master. La synergie entre ces deux dispositifs...
Boitier Force Master 2.1 Malossi Xmax 300 Evolis 300 17-23
Nouvelle version du boitier électronique Malossi Force Master qui passe à la 2.1.
Force Master 2.1 permet de changer l'injection pour s’adapter parfaitement aux cylindres 4T Malossi et origine !
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'est pas...
Boitier Injetronic Malossi Piaggio Zip 50 4t Iget euro-5 depuis 2021 (pour cylindre d'origine !)
ATTENTION : référence compatible uniquement avec le cylindre d'origine.
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué par un garage professionnel habilité à monter ce type de produits ! pour tout...
Boitier Injetronic Malossi Piaggio Zip 50 4t Iget euro-5 depuis 2021 (pour cylindre Malossi !)
ATTENTION : référence compatible uniquement avec le cylindre Malossi I-Tech 4 Stroke.
ATTENTION : Les boitiers électroniques ne sont ni repris ni échangés si l'installation n'a pas été effectué par un garage professionnel habilité à monter ce type de produits...
Boitier électronique injection Malossi pour Aprilia SXR 50 ie 4T depuis 2021
La centrale de commande moteur Injtronic est le résultat de l’évolution naturelle du système d’origine Piaggio et permet d’augmenter les prestations du véhicule. L’utilisation d’un microprocesseur 32 bit dernière génération, en synergie avec un hardware conçu conformément aux...
Boitier Jet Prime MemJet Evo Aprilia SRV 850 Module d'alimentation
Module d’alimentation Memjet EVO pour Aprilia SRV/SRV ABS ATC (MJ 005). L’unité additionnelle Memjet Evo est conçue pour améliorer les performances des motos et scooter à injection. Ce résultat est venu après des années de recherche et d’expérimentation sur divers modèles de motos, à la...
Boitier Jet Prime MemJet Evo BMW C600 Sport C 650 GT C650 Sport 12-20 Module d'alimentation
Module d’alimentation Memjet EVO pour Aprilia SRV/SRV ABS ATC (MJ 005). L’unité additionnelle Memjet Evo est conçue pour améliorer les performances des motos et scooter à injection. Ce résultat est venu après des années de recherche et d’expérimentation sur divers...
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