AMORTISSEUR BITUBO HZM11 POUR TMAX 500 DE 2008 A 2011

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L'effort du rayon R&D a été tourné à satisfaire les demandes des sportifs passionnés du T-MAX 500 qu'ils demandaient la régulation de l'hydraulique au plat de main, avec le bac de compensation séparé par le corps amortisseur. L'INNOVATION - Comme tous ils savent cette suspension il travaille à la traction, et pour "inverser le travail du ressort un support extérieur est nécessaire. Cela est réalisé par une "cloche" extérieure innovante à la cage, qu'il laisse apercevoir les parties en mouvement, et qu'il réduit le poids total de 12% .

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